Чертеж съёмник шаровых опор своими руками - Как сделать арку в дверном проеме своими руками фото

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь. Хочу предупредить сразу: в этом рассказе не будет историй со счастливым концом, но наблюдения за результатами неправильной сборки и поломками кому-то помогут в следующий раз быть внимательнее и все сделать правильно. Но в моем случае, в отличие от популярной «ошибки выжившего», происходит своеобразная «ошибка умершего».

В гостях у «дяди Васи». Самостоятельный ремонт: минусы и… минусы

Зачем нужны стойки стабилизатора в передней подвеске автомобиля? На примере передней подвески автомобиля ВАЗ , разберемся, зачем нужны и что представляют собой стойки стабилизатора поперечной устойчивости косточки. А так же посмотрим какие у них случаются неисправности, как их диагностировать. И как быстро и просто заменить стойки стабилизатора используя минимум инструмента и приспособлений.

Найдите частного мастера по ремонту под вашу задачу и бюджет. Вы кратко описываете задачу, а мы рассылаем её подходящим специалистам. Они будут присылать предложения. Вы можете сами указать, сколько готовы заплатить. Или подождать предложений специалистов. Вы сможете пообщаться, сравнить отзывы, опыт и выбрать того, кто понравится больше.

• As you continue with your SEO campaigns, it is important to audit them and ensure that you receive satisfactory results. If not, you can further optimize the SEO campaigns.
• Найдите частного мастера по ремонту под вашу задачу и бюджет. Вы кратко описываете задачу, а мы рассылаем её подходящим специалистам.
• Основные характеристики Лансер 9. Яркая внешность!

Грузовой вито,сди , переделка на украине по началу напрягала отсутствие задний щетки на стекле и обогрев заднего стекла,летом не хватает кондиционера пассажирам сзади ,плохо им то что не откр стекла ,шумноват перед поклейки ткани не проложили обесшумку но это все мелочи. Крупное - все переделанные грузовики гниют- плохая оброботка с завода. Гниет не множко ,гне смотря на то что чистый немец, низа дверей пошли ,под колесами арки тоже зачищал мастичил, красил ,были очаги ,чесно очень напрягает сидеть в гараже и шкурить и подкрашивать, спустя 2 года после того как его весь задули и оно стало вылазить ,как и предупреждал маляр. Мотор очень мощьный економичный настоящий зверь на дороге творит нечто ,масло не жрет ,но - 1 страдает слабым местом насос форсунка ,на нашем топливе они работают не долго с буксиров и левой не заправляюсь. Начинается сперва специфический стук насос форсунки при разгоне как бы я его очень слышу ,ехал со мной старый дальнобойщик говорит это дизель? Поставил сепаратор может чето изменится не знаю.